Decyzja ZRID podpisana, budowlańcy w blokach. Rusza budowa ostatniego odcinka S1. 10-kilometrowa trasa łączącą Mysłowice z Bieruniem przez Lędziny i Imielin ma być gotowa już za 16 miesięcy. Będzie kosztować 490 mln zł, a za realizację jest odpowiedzialna firma Budimex.
W czwartek 6 lutego wojewoda śląski Marek Wójcik wydał decyzję ZRID, a 7. odbył się briefing prasowy w budynku Starostwa Powiatowego w Bieruniu. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, a to oznacza, że rusza właśnie budowa ostatniego odcinka S1 – od węzła Mysłowice Kosztowy do powstającego pod Górką Bijasowicką węzła Bieruń. Przetnie Nowy Bieruń na pół, a dalej poleci przez Lędziny i Imielin.
Gotowa już za 16 miesięcy!
Jak poinformował w trakcie briefingu dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Przemysław Juszczyk, droga będzie mieć po dwa pasy w obie strony i rezerwę na trzeci w przyszłości. W ramach inwestycji powstaną dwa węzły – węzeł Kosztowy II i węzeł Lędziny (na wysokości Smardzowic dop. red.). Na podróżujących trasą będą czekać także dwa miejsca obsługi podróżnych – Lędziny Wschód i Zachód. Koszt inwestycji to 490 mln zł, a budowa potrwa 16 miesięcy.
– To ostatni odcinek powstającej drogi S1, na który potrzebna była decyzja ZRID. Cały odcinek pomiędzy Mysłowicami i Bielskiem-Białą to droga kluczowa dla rozwoju województwa. Odciąży ruch w Mysłowicach, Katowicach, Tychach, Pszczynie, ale także w powiecie bieruńsko-lędzińskim – skomentował wojewoda Marek Wójcik.
Skok cywilizacyjny
Starosta powiatu bieruńsko-lędzińskiego Łukasz Odelga wskazał, że to historyczny moment i “skok cywilizacyjny” dla powiatu. Zapewnił, że rajcy przygotowują się: “tworzymy strategię ponadlokalną, która traktuje tę drogę jako koło zamachowe całego rozwoju lokalnego”. Jak powiedział, projektowane są m.in. nowe tereny inwestycyjne w oparciu o nowy układ komunikacyjny.
S1 na tym odcinku pobiegnie od powstającego węzła Bieruń, gdzie obwodnica Bierunia będzie się łączyć z drogą, następnie pod ulicą Warszawską (DK44), wzdłuż ul. Bogusławskiego do Lędzin, gdzie powstanie kolejny węzeł (w Smardzowicach). Dalej droga przetnie połączenie pomiędzy Lędzinami Hołdunowem i Imielinem (na wysokości Starej Gaci).
Przypomnijmy, że prace nad drugą częścią “naszego odcinka” fachowo nazwanego I/A, tj. od węzła Oświęcim (w Bojszowach Jedlinie) do węzła Bieruń, trwają od sierpnia tego roku. Planowo budowa ta ma się zakończyć w trzecim kwartale przyszłego roku. Podobnie jak budowa odcinka I/B, o którym piszemy. To oznacza, że nowym układem drogowym możemy jeździć już końcem przyszłego roku!
Czytaj też: Rusza budowa S1! Na początek utrudnienia na Turystycznej
Na razie bez dodatkowych utrudnień
Jak się dowiedzieliśmy, w najbliższym czasie nie należy się spodziewać dodatkowych utrudnień w ruchu drogowym w związku z budową drogi. Mają trwać bowiem prace przygotowawcze.
Zobacz szczegółowy przebieg odcinka
(DŁ)
